298,000重量トン型鉱石専用運搬船「BAOGANG SPIRIT」の引き渡し

2010年12月08日

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川崎重工は、12月8日に中国南通市の南通中遠川崎船舶工程有限公司(NACKS)において、KAW?。保叮常啊。樱龋桑校校桑危?S.A.(ケーエーダブリュ1630 シッピング エス エー)向け298,000重量トン型鉱石専用運搬船「BAOGANG SPIRIT(バオガン スピリット)」(当社第1630番船/NACKS第76番船)を引き渡しました。本船はNACKSで建造された298,000重量トン型鉱石専用運搬船の第9番船に当たります。

本船の引渡、主要目ならびに特長は次のとおりです。

<引 渡>

2010年12月8日

<主要目>

全 長
約327.00  メートル
長 さ(垂線間長)
321.50  メートル
幅?。ㄐ停?/h6>
55.00  メートル
深 さ(型)
29.00  メートル
満載喫水(型)
21.40  メートル
総トン数
152,311  トン
載貨重量
297,902  トン
貨物倉容積
184,102  m
主機関
CSSC-三井-MAN B&W
6S80MC-C?。停耍沸庭钎)`ゼル機関?。被?/h6>
連続最大出力?。玻?,360kW×73回転/分
航海速力
約17.0ノット
定 員
30名
船 級
日本海事協会
船 籍
パナマ

<本船の特長>

1)
本船は、当社が新規開発した最新鋭大型鉱石専用運搬船で、就航航路はブラジル-中国間となり、鉄鉱石を主要貨物とします。
2)
本船は、6倉の貨物倉を有し、各倉に大きな一枚物のハッチカバーを装備しています。第2倉及び第4倉のハッチカバーは左右どちらにでも開く事が出来ます。
3)
本船は、燃料油タンクを二重船殻構造とすることで、万一の際の海洋汚染防止対策を施しています。
4)
省エネルギー対策として、フィン付きラダーバルブ(RBS-F)を採用しています。
5)
本船は、低硫黄含有燃料タンクを有しており、SOx排出規制海域でのSOx汚染を効果的に抑制する事が出来ます。